數控鉆床是具有廣泛用途的通用性機床，可對零件進(jìn)行鉆孔、擴孔、鉸孔、锪平面和攻螺紋等加工。在搖臂鉆床上配有工藝裝備時(shí)，還可以進(jìn)行鏜孔；在臺鉆上配上萬(wàn)能工作臺，還可銑鍵槽。

汽車(chē)，摩托車(chē)及其零部件行業(yè)是大批量生產(chǎn)行業(yè)的代表，需要成套；高精度，高可靠性的數控加工機床，生產(chǎn)方式正從剛性自動(dòng)化方向轉變。譬如汽車(chē)殼體類(lèi)零件的加工，正人組合機床自動(dòng)線(xiàn)逐步向高速加工中心組成的柔性生產(chǎn)線(xiàn)方向轉變，而軸類(lèi)和盤(pán)類(lèi)零件加工則以數控車(chē)床。數控磨床為基本設備，汽車(chē)制造業(yè)既是當今中國發(fā)展最快的行業(yè)之一，也是數控機床的用戶(hù)行業(yè)。

發(fā)電、船舶、冶金、重型行業(yè)需要高精塵、大型專(zhuān)用設備。這些設備往往單價(jià)較高。要求特殊，難度較大如數控龍門(mén)銑、數控落地鏜，大型五面加工設備等。航空、航天等旱工行業(yè)需要多坐標、高精度、復雜型面的加工設備。這些設備主要是四坐標聯(lián)動(dòng)以上的加中心，車(chē)削中心仿形銑等。這些設備的特點(diǎn)是軟件功能特殊配套技術(shù)復雜，往往影響整機的水平。如航空工業(yè)中不僅飛機結構體大多與空氣動(dòng)力學(xué)外形有關(guān)并采且整體結構，需要多多坐標高速數控銑床和立式加工中心，而且航空發(fā)動(dòng)機的機身、葉輪和葉片，也必須采用數控機床加工才能保證加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。其人旱用機械制造業(yè)的情況雖與航空工業(yè)不盡相同，但都需在將其制造技術(shù)建立在數控加工的基礎上。